若是要介紹小徑車，我可能沒有像雜誌那麼的專業，有各式各樣的評比感受我只知道我喜愛騎單車的感覺，雖然有時候真的很懶得出門有時候只缺一些些跨出門的決心，可能包含了好...
參考影片 如何選擇登山車輪徑— 26''、27.5''、29''輪徑介紹
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1. 依照定位主要分為爬坡/ 綜合/ 空力三種類型輪組，分類的關鍵主要在於框體的造型與重量(物理轉動)，框體越輕爬坡能力越強，平路維持速度的能力越弱，框體越重平路慣性越 ...
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「4. 經濟考量」碳框極端優異的效果也需要比較多的維護預算，碳纖維輪組通常不只售價普遍較高，在煞車皮與胎皮的花費也較高，最好的碳纖框煞車皮大一車份概在1,400~2,000元 ...
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2021年1月29日 — 因為貴，想買的人就比較少，買的人少，產量就不可能多，物以稀為貴，所以又變得更貴。 △2020年捷安特的輪組其實也有重大改版，新款的SLR 1以及SLR 2輪組 ...
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2021年8月13日 — 的確，公路車輪組影響著騎乘感，對於專業的自行車手來說一些細微處設計的 ... 通常會在35mm以下，此外，為了對抗地心引力，爬坡輪的重量也會比較輕。
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以同一個人而言,在平路上的速度是一定會大幅提升. 登山車的車架很難直接裝上700C輪組,700C的碟煞輪組比較有可能. 要提升速度的話,直接換一輛車會比較省錢省事.
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一對好的輪組不但可以完整的將踩踏力量傳達到地面，同時還能提供均衡而且適當的轉動慣性，強化騎士雙腿的效率。而在另一方面，登山車所面對的地形包羅萬象，輪組還需要有著 ...
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這禮拜待在台北的天氣真地糟糕透了～下雨下到連上班都不想借來試騎的【Speedone OR30】都沒有機會出外透透氣今天一早依然沒有陽光，但是也該出門騎騎車運動一...
哇哇又買新車了？其實不是這樣子的啦～這台車是借來試乘的，我始終還是愛小徑啊！這次的主角是Speedone的OR30，為853鋼管的小徑登山車類型雖然小徑車在今年...
單車到玉井已經非常多次了，算是最基本也很無聊的路線而且根本不用把相機帶出門，我曾經騎過幾次都無拍照而返但是這次還是帶出了相機，想說一定要慢慢騎，一定還有可以拍照...
