以前常常騎車出門運動,硬坐墊早就練成了鐵屁屁,但現在不同了,偶爾騎車最不適應的就是屁屁了,我相信不少人也是偶爾才騎車運動,若每次騎車後都因為屁股痛而不想持續,那...
美利達trail 相關文章
-
BIG TRAIL大吹大玩融合硬尾大輪徑的優異抓地力,與傳統Trail林道雙避震車的特性於一體,又低又長的上管幾何,搭配升降座桿,1x單盤變速系統,與BOOST規格的搭配...
-
BIG.TRAIL. TRAIL. 樂趣. 2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣! ... 第1-6 項,共6 項資料.
-
美利達運用新世代的零配件諸元,整合開發出一款打破傳統單避震、雙避震的界線,兼具操控樂趣,以及更高騎乘安全性的單避震.林道越野車款:BIG .TRAIL(大吹)。長行程避震前 ...
-
雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體 · 140 mm 避震前叉 · 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何 · 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”) · 超低 ...
-
雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體 · 140 mm 避震前叉 · 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何 · 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”) · 超低 ...
-
雙重管壁厚度打造的堅固耐用全鋁合金車體 · 140 mm 避震前叉 · 長延伸量(Reach),頭管、立管角度最佳化,林道玩樂騎乘幾何 · 29er輪徑,2.4”車胎(車架可支援至2.5”) · 超低 ...
-
2022年6月13日 — “硬尾的避震車”,美利達的BIG.TRAIL(大吹)就是這樣有個性的另類林道越野車。 保有硬尾車的輕量、敏捷本質,且兼具避震車的優點。
-
MTB 登山車全系列,特別針對不同用途做設計。ONE-TWENTY 全地形/ 林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣。ONE-FORTY 採浮動式後避震器,使越野下坡更游刃有餘。
-
TRAIL ... 2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣! ... 第1-8 項,共8 項資料.
前陣子才來過了草山月世界,當時就決定改天一定要騎單車出來走走,體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好,因此決定出動我的前後避震小徑SOR,雖然說沒有...
禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過...
以後台南就算我半家了,除了是個陌生的環境之外,單車的路線對我來說更是陌生,原本一早預計要去安平港晨騎的,但是後來發現似乎不錯的路線,那就是虎頭埤風景區,不管是哪...
自從要來不來的颱風過後,台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子,天氣灰矇矇的還不時飄著雨,這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊!前幾天我半夜加班看沒有下雨,我就馬上牽...
先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦!原來有避震的小徑車是這種感覺,這...
(圖片來自於官網)當一台小徑車有了速度之後,犧牲掉的就是舒適的感覺,騎車對我來說速度一直不是很重要,我只要不要騎不動就好,好幾次想追求速度的後果就是上氣不接下氣...
美利達trail 參考影音
繼續努力蒐集當中...