PAPAGO! GoSafe 520 劇院級解析度行車記錄器

行車紀錄器不斷的推陳出新,轉眼間之前的行車紀錄器也用了兩年之久,這次換上 PAPAGO! GoSafe 520 行車紀錄器之後,深深覺得當初還不錯的行車紀錄器,如今真的是看不下去,這也證實了科技不斷在進步,行車紀錄器大概需要每一兩年就得升級一次,GoSafe 520 擁有超越 Full HD 的1296P 超高畫質,在功能上也相當的豐富,本篇文章將在功能與錄影畫面上與大家好好的開箱介紹!

PAPAGO! GoSafe 520 劇院級解析度行車記錄器
GoSafe 520 搭載了安霸 A7L 晶片,目前市面上主流的晶片為安霸 A7,A7L 更多了 60P 的錄影功能,每秒有更多格的影片,掌握關鍵畫面時車牌才會更清晰。影片解析度最多可以高達 2560 x 1080,拍照為全球最高的 400 萬像素解析度。

內建了停車移動監控錄影的技術,不擔心車子熄火後的意外事件,當畫面停滯 60 秒沒有變化的時候,主機停止錄影將會進入偵測模式,若畫面改變時就會自動啟動錄影。G-sensor 的緊急錄影備份也是多年來必備的技術之一,當遇到外力撞擊時,將會錄影存檔到另外的資料夾之中,避免被循環錄影的檔案所覆蓋。

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強大的附加功能還包含了有前車起步提醒,避免等紅燈時等到恍神,當前車離開時會有聲音的提醒。GoSafe 520 沒有 GPS 的測速照相功能,但是會自動辨識路上紅圈圈的速限標誌,語音的方式提醒你當下的速限,這功能還頗實用的,只要保持在速限之內,就不用擔心測速照相機帶來的罰單。

很多人在夜間開車時偶爾會忘記開燈,當光線不足時會以警示音提醒你開燈,這功能對於進入隧道或是地下時非常的有用。主動性的功能還有疲勞駕駛提醒,當要開始長途旅程的時候,其實頗建議開啟這項功能的,階段性的鬧鐘可以提醒你千萬別睡著啦!當然還是希望大家睡飽再開車上路,安全還是最重要的。

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盒裝的內容包含了有 GoSafe 520 主機、吸盤式車架、12-24V 車充、USB 傳輸線、保固卡與使用手冊。

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採用日規水晶級六片玻璃鏡頭,廣角多達 146 度,這廣角並非市面上最廣的,但是這樣的廣角其實相當足夠,畫面呈現出來也不會有廣角變形的問題產生,不過當然還是有人希望越廣越好,這個就見仁見智啦!誰也不知道意外狀況會從哪裡過來,當然不要遇到意外最好,行車紀錄器除了自保之外,也可以當成是幫助別人的關鍵影片。

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F 2.0 的超大光圈,這對於夜間拍攝來說非常的重要,夜間畫面亮度與清晰度,是我所接觸過的機種中最好的!

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這台的機身長 98mm 寬 61mm,大小上比較大一點點,主要因為有三吋的 LCD 彩色液晶螢幕,螢幕解析度更多達 960 x 240,說真的看電影都可以了!哈哈!但是相信應該不會有人這樣做。

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電源輸入為 MiniUSB,上方兩個按鈕分別為電源開關與手動緊急錄影按鈕。

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操作選單在螢幕右側,操作上沒有太大的難度,基本上大家設定一次之後,應該也不太會再去調整了!

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側邊為 microSD 卡的插槽與 HDMI 的輸出,最大可以支援到 32GB 的記憶卡。

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簡易的吸盤式車架,吸盤吸住車子玻璃之後再調整角度,最後旋鈕鎖緊即可。

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使用過很多款行車紀錄器,似乎是第一次使用到三吋大螢幕的機種,960 x 240 的解析度看影片真的算是頗清楚的,不知道大家是否習慣將行車紀錄器的影片打開?我自己是比較習慣打開螢幕,比較有正在錄影的存在感!操作選單右上角的 M 為模式的切換,依序為錄影模式、拍照模式與播放模式。

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與我原本的行車紀錄器相比,有等級大提升的感覺,光是螢幕的雙度就差很多,也可以從螢幕看到更多細節,實際上的影像也是更明亮更清晰。

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自動偵測路上的速限標誌,會發出語音提示當下的速限,螢幕左上角也會顯示速限標示,依照我實際的測試,準確度頗高的,就算是在高速公路上面行駛,超過 120 公里的時速依然可以清楚的辨識,這點真的頗不賴的!真的很希望他們可以偵測黃色測速照相標誌,這樣一來雖然沒有 GPS 測速照相的提醒功能,卻也可以達到避免被拍照的目的。

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GoSafe 520 的大光圈非常有利於夜間的拍攝,這也是各廠牌現在非常競爭的一個項目,白天時只要光源充足在辨識度上都有一定水準,夜間的辨識能力才是大家注重的重點,GoSafe 520 的夜間拍攝能力真的不是蓋的,光是螢幕所表現出來的亮度就很好了,相比原本的行車紀錄器真的是慘不忍睹!

功能選單設定

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△ 初次開機請記得先設定語言、日期、時間與錄影畫面的解析度,解析度有 2560x1080 30P WHD、1920x2090 30P HDR 與 1280x720 60P 16:9 HD 三種選擇,若以 32GB 的記憶卡來計算,分別可以記錄 240 分鐘、300 分鐘與 340 分鐘的行車紀錄,以我自己使用最高畫質的影片來看,每五分鐘的影片容量大小大概為 660 MB,等於每一分鐘就需要 110 MB 的容量。影片解析度越好所站的空間越大,希望可以向上相容到 64GB 的記憶卡,保存八個小時的影像紀錄我覺得更妥當。

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△ 設定選單一共有五頁,從選單內容大概就可以知道有哪些功能,部分項目都還頗基本的,比較值得一提的是移動偵測的部分,會在車子熄火後保持偵測的狀態,若是畫面有所變動,就會自動的紀錄畫面,電池容量為 500 mAh,撐一個晚上應該是沒有問題的。

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△ 進階的附加功能都在行車安全的選項之內,包含了影像位置校正、速限標誌辨識、疲勞駕駛警示、開燈提醒與前車起步提醒。

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△ 幾個可能需要設定的項目有螢幕保護、碰種敏感度與延遲關機。螢幕保護功能就是關閉螢幕,螢幕關閉後就得依靠機身上的燈號來辨識運作狀態,紅燈恆亮代表狀況一切正常;持續閃爍代表無法錄影,大多會是記憶卡的問題居多;持續短閃兩次代表為緊急錄影。

碰撞敏感度在每一台車上的狀態不同,因為每台車避震的狀態不同,顛簸的路面也有可能變成緊急錄影狀態,大家可以依照實際的狀況去調整,而我一直都是設置高敏感度,就算比較差的路面也還沒發生過緊急錄影的狀態。

延遲關機功能算是安心的功能,很多車子的車充電源在熄火後是不會斷電的,若是讓行車紀錄器保持開機的狀態,有可能會造成電瓶沒電的狀態,而 GoSafe 520 在關閉延遲關機的狀態下,熄火後五秒後就會自動關機,要多延遲一三五分鐘當然也是可以,我通常只會延遲一分鐘。

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△ 行車安全的各種功能已經介紹過了,這裡就不重複了!初次上路時可以進行影像位置的校正,這樣才可以確保各種附加功能的正常運作。

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△ MODE 的按鈕切換錄影、拍照與播放功能,相片格式最大為 2688x1512 的四百萬像素,拍照功能坦白說用處不大,因為現在大家都人手一機,手機的拍照功能應該都會比行車紀錄器好,當真正遇到行車糾紛的時候,錄影的畫面也絕對比拍照好,我只能說拍照功能備而不用。

行車紀錄畫面車牌辨識

這部分是我實際從影片當中擷取的圖片畫面,看看影片畫面是否清楚,當然最重要的就是車牌辨識。在白天時候我覺得就算車子在畫面邊邊角角,車牌依然可以看得很清楚;當然正前方的畫面就不用多說,白天與夜晚都沒有問題;在夜晚的時候主要看光源是否充足,辨識能力當然無法像白天一樣那麼好,在市區燈光較足的地方不會有太大的問題,若是在昏暗的地方我想所有行車紀錄器都是差不多的!

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△ 恩~這張不是車牌!
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行車紀錄器畫面實測


請記得切換到 1440p HD 的畫面觀看


△ 白天市區 01


△ 白天市區 02


△ 白天高速公路 01


△ 白天高速公路 02


△ 天黑之前市區


△ 夜間市區 01


△ 夜間市區 02


△ 夜間高速公路 01


△ 夜間高速公路 02

心得總結

PAPAGO! GoSafe 520 真的是一台不錯的行車紀錄器,在畫質的表現上沒什麼好挑剔,147 度廣角加上 21:9 的錄影畫面,顯示器的解析度也很不錯,在硬體規格上是一台令人安心的行車紀錄器,若你購機的考量是畫質,那麼 GoSafe 520 絕對是足夠的!當然我知道人性是很貪心的,當然會希望有更多的附加功能, GoSafe 520 有速限提示功能、前車起步提醒、疲勞駕駛提醒、獨家速限標誌辨識與開燈提醒,這些都是非常實用的功能,對一般駕駛來說絕對是綽綽有餘!不過對我這種稍快的駕駛來說,我可能還是很需要 GPS 測速照相提醒,目前我大多用手機導航來補足這功能,若能把這功能結合在這台行車紀錄器裡的話,那就真的完美啦!

更多產品資訊介紹:http://tw.papagoinc.com/products/CarDVR/Details.aspx?pid=50
[快]PAPAGO! GoSafe 520 安霸A7L+21:9超高清劇院解析度行車記錄器
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