PAPAGO! GoSafe 368mini 行車記錄器開箱評測

行車紀錄器對汽車族群來說真的是不能少,萬一真的遇到行車糾紛的時候,就是無法抹滅的關鍵證據,甚至還可以幫別人提供關鍵證據,之前開箱 GoSafe S30 也和大家說過行車紀錄器百百款,若不是略懂一二還真的很難挑,這次要跟大家分享的是 GoSafe 368mini,功能與 GoSafe S30 幾乎相同,同樣主打迷你款,主要的差異就是鏡頭等級,便宜的價格與攜帶方便的特性,也能外接 GPS 接收器,我想絕對可以成為入門首選行車紀錄器啊!

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GoSafe 368mini 主打的就是迷你機身,55mm x 54mm x 29mm 的機身大小真的很迷你,這篇文章與大家開箱分享之外,我這回去日本也將 GoSafe 368mini 帶著走,現在真的很流行去日本租車自駕旅遊,不過在日本行車紀錄器其實不是很普遍,因為日本人開車真的太過守規矩,甚至有禮貌地讓來讓去,前方車太慢也不會超車,誇張的程度讓我下巴快要掉下來,總之自駕旅遊也是可以安裝行車紀錄器,行車紀錄有保障之外,也可以錄下影片當成回憶,因為日本的天空就是比較藍比較漂亮。

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迷你機身最大的好處在哪裡?就是可以完全隱身於後視鏡之後,讓你的行車視線不受影響,而這款可以額外搭配上 GPS 接收器,錄影同時也能將 GPS 位置寫入在影片之中,甚至還提供了 GPS 測速照相提示功能,我覺得這對我來說很重要,平常開車就稍微快了一點,陌生路段真的需要有測速照相的提醒。

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開箱內容物包含有 GoSafe 368mini 行車紀錄器、12-24V 車充、黏貼式支架、隔熱紙保護貼、使用手冊與保固卡。

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體積到底有多迷你呢?對比日本郵便局小阿楞來看看,小阿楞的高度為八公分,機身高度大概等同身體的高度。

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阿楞變身為行車紀錄器,日本真的有推出阿楞行車紀錄器,要不是都是日文的話,我還真想買來裝,感覺比較有趣!不過 GoSafe 368mini 功能上還是比較全面,而且還可以錄製 Full HD 的行車畫面。

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GoSafe 368mini 與 GoSafe S30 的機身長寬一樣,唯一的不同就是鏡頭,所以正面的樣式也有點不同,高度還稍微比 GoSafe S30 多了 3mm,若硬要比的話 S30 才是迷你機王。鏡頭為 142 度超廣角鏡頭,F2.0 大光圈,鏡頭一旁的兩條線為喇叭,而鏡頭上方為支架卡扣,搭配黏貼式支架使用。

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機身側邊為電源開關與 RESET 重置鍵。

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機身上方為 GPS 外接、mini USB 電源輸入、MicroSD 記憶卡插槽(最大支援到 64GB)與 AV 介面。

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機身後方為兩吋彩色液晶顯示螢幕,下方為四個操作按鈕,操作上一點都不複雜,非常的容易上手。

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GoSafe 368mini 為入門款的平價款式,很可惜的一點就是沒有搭配吸盤的支架,而是搭配黏貼式支架,黏貼式其實也沒有什麼不好,3M 黏起來絕對比較吸盤還要緊,而行車紀錄器安裝過後也不會去移動,不過若是常常去移動撕下來的話,久了可能就得自己再去替換 3M 的膠布。若是擔心黏貼式去破壞隔熱紙的話,可以先使用隔熱紙保護貼,安裝前先將玻璃擦乾淨,保護貼就會有很好的吸附能力,再將黏貼式支架黏上去即可。

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△ 初次開機時先設定慣用語言以及時間。

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△ 主要的選單有四個頁面,建議大家正式開始使用之前可以先完整跑過一次設定,設定內容包含有錄影模式、行車安全、錄音開關、EV 值調整、錄影解析度、碰撞靈敏度、時間設定、螢幕保護、影片內嵌資訊、系統語言、格式化記憶卡、格式化提示、恢復原廠設置與版本資訊。

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△ 重要的設定與大家介紹一下,主要有三種錄影模式,正常錄影用在行車狀態下,移動偵測可以用在停車的狀態下,若是有畫面一動就會啟動錄影,也可以使用一秒一拍長時間在停車時錄影,不過就得搭配行動電源來使用。在行車安全上有標示辨識功能,也就是可以辨識速限的標誌來停醒當下的速限,以及還有前車起步提醒、疲勞駕駛提醒、開燈提醒與測速照相提示,測試照相提示必須搭配 GPS 來使用。

畫面有七段的亮度調整,解析度最高可以錄製 1920 x 1080 30FPS 的影片,若希望每一格的瞬間更加清晰的話,可以錄製 1280 x 720 60FPS 的影片,車牌辨識度也會更好。影片畫面資訊可以加入日期與 GPS 標記,GPS 有包含座標與當下時速。

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這一趟去渥美半島的時間有限,在一個大眾運輸不發達的地方,開車是最方便的選擇,這時候 GoSafe 368mini 真的很方便,因為機身迷你重量又輕巧,帶在身上一點都不覺得有負擔,若不用特別藏線的話,安裝起來也超級快速的。

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安裝大概只花了我三分鐘的時間不到吧!看著海邊的藍天,能記錄這樣的美景也很好,難得來國外自駕旅遊,行車紀錄器影片也能當成一種留念。甚至我覺得在日本可以使用一秒一拍的模式,因為日本交通實在太好,純粹當成紀錄日本的景色也非常的不賴。

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從前面看過去的樣子,玻璃時有點髒啦~~~哈哈!然後我發現在日本時鏡頭前的保護貼紙忘記拔下來了,所以在日本的行車紀錄特別藍,意外成為一種特殊的風格。

錄影畫面解析

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△ 趁吃飽飯的空檔來安裝行車紀錄器,日本的街道和台灣就是大大不同,感覺就差很多。

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△ 抵達海港邊,這裡的海港可以搭船騎往鳥羽唷!這對大家來說應該是比較陌生的旅遊路線,但是在日本真的是大家會選擇的一條觀光路線。

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△ 道路休息站在日本就是一個小型賣場,不限於高速公路才有,真的頗特別的。

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△ 藍天白雲的景色很美好,有時候開車無法隨時記錄眼前的景色,透過行車紀錄器是一個棒的選擇。

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△ 跟著別人開車有時候真的不知道開哪裡去了,有影片記錄回國後還可以使用街景來查詢,不過這次 GPS 接收器沒有一起帶出門,不然就可以在影片上看到 GPS 位置,這樣就可以完整追蹤曾經去過哪裡。

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△ 在日本租車旅遊通常是沒有行車紀錄器的,為了求個安全與安心,自己攜帶行車紀錄器真的很不錯,GoSafe 368mini 也算是真的很方便。

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△ 回到台灣實際測試一下車牌的辨識度,GoSafe 368mini 的影片畫質雖然沒有 GoSafe S30 那麼好,不過我覺得這樣的畫質也很夠用了,有時候行車安全只是求個影像,車牌辨識能力雖然是個賣點,不過若是車速過快、逆光等狀態,也不是說高階的行車紀錄器就萬無一失,GoSafe 368mini 最高畫質可以達到 1920 x 1080,經影片放到最大車牌辨識能力也是足夠的。

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△ 行進中邊邊角角的車牌也是很清楚,當時的時速為 47 公里。

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△ 時速 60 公里時遇到停滯的車輛 30FPS 依然可以捕捉到車牌。

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△ 在明亮的反差之下,GoSafe 368mini 也還算是表現得不錯,並不會有過曝、過暗的狀態發生,所有車牌都清清楚楚。

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△ 夜間畫質尚可,雖然並不主打夜間的拍攝能力,不過我覺得還算是可以,大家可以看實際拍攝的影片。

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△ 禁止狀態時所有車牌都還頗清楚的,夜間移動時真的只能看運氣了,其實大多行車紀錄器都差不多。有許多主打夜拍的行車紀錄器,Demo 影片都是在亮度十分充足的市區內,更昏暗的場景我覺得主要以行車狀態辨識為主,辨識車牌的確就是運氣運氣。

錄影實測影片


△ 日北渥美半島白天01 + 些許逆光


△ 日本渥美半島白天02


△ 白天市區01


△ 白天市區02


△ 夜間市區01


△ 夜間市區02


△ 一秒一拍 x 8 倍速的縮時攝影

心得總結

現在市面上比較好的行車紀錄器大概都要 4000、5000 元起跳,像我的話可能就會一次選擇好一點的,會覺得越高檔的功能越充足;不過我想很多人的應該都是「有就好」的心態,市面上便宜到三位數的行車紀錄器都有,不過畫質真的就像是上個世代的,耐用度誰也不敢保證,而 GoSafe 368mini 算是高 CP 值的機種,他該有的功能都到齊了,兼顧行車、停車、移動偵測的錄影功能,主動的前車起步、疲勞駕駛、速限與開燈提醒,外接 GPS 甚至還有 GPS 測速照相提醒功能,功能上已經與 5000 元的機種相同,唯一的差異就是鏡頭而已,真的沒有什麼好挑剔的!推薦給大家囉!

官方資訊:http://tw.papagoinc.com/Products/CarDVR/Details.aspx?pid=74
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