2012彎把Birdy。Birdy Race Disc

距離上一次有心動的小徑車已經事隔一年之久,其實這一年還是有心動的小徑車,不過都還沒有到介紹的衝動,最新一期的鐵馬拜克提到了2012年的Eurobike單車展,介紹到2012的彎把Birdy,不知道這是真實消息?還是雜誌自己的猜測?或只是國外推出的特有版本?若這是官方所搭配的成車,那就真的讓我感興趣了!

2012彎把Birdy。Birdy Race Disc
Birdy從我騎單車之初就是買不起的高價車,殊不知我現在的小徑鈦車也比部分的Birdy還要昂貴,而要價10萬以上的Birdy其實也有的,包含限量的鈦車架版本,與現在官方的Rohloff Disc也要價12萬5,這台拋光銀的跑車系統+碟煞車款我猜也會要價10萬起,台灣能否上市就不得而知了?反正心理面還是要有目標的啊!

2012彎把Birdy。Birdy Race Disc

為什麼之前不選擇Birdy?除了單價昂貴之外,就是單盤啊!無論是改Speed Drive或是雙盤都得另外要花很大一筆,又得不到原廠的保障,改出問題也只能自己負責,改不好只會讓好車變成爛車,心理面的感受更不是滋味。若是官方所推出的應該經過較嚴格的設計,騎乘上比較不會有什麼問題!而實際的格規我在網路上也找不太到,不知道是搭配了什麼變速系統,至少不會是公路車混搭登山車系統吧!

2012彎把Birdy。Birdy Race Disc

大盤的應該是53/39,雖然說畫面上看起來似乎更大一點,而沒有龍頭為Birdy的特點,不過搭配上彎把系統又是另一番感覺,而且座艙區相對的變大很多,光目測坐墊前緣與車把的距離,總覺得騎起來應該會非常地趴!而碟煞搭配跑車也很吸引我,雖然說公路車配上碟煞有翻車的危險,因為通常C夾提供減速,而碟煞有可能直接煞死,不過碟煞就不用擔心輪框過燙的爆胎危機,有好有壞啦!

2012彎把Birdy。Birdy Race Disc

上圖騎乘照片也為網路上所找到,看車型應該就是Birdy Race Disc,不過下方的年份為2009,這還真的讓我很困惑,這台車到底是什麼樣的身分啊?2009年的Birdy應該還沒推出碟煞版本吧?不過整台車型的確頗吸引我的,會不會哪一天我真的入手啦XD~在入手小跑車的話,我想家裡應該會有某台車被我出清才是!

2012彎把Birdy。Birdy Race Disc

同場加印Eurobike單車展上的另一台Birdy,上管的形狀為方形,與流線型的美感有很大的不同,似乎也頗好看的!