終於到了禮拜五下班的時候了，把機車停在板橋站之後就搭捷運前往淡水，沒想到人到了之後車子還沒好，老闆也真是太忙了吧？車子都留下來過夜四天了說，我到的時候線都還沒有拉好，變速是好了，但是煞車的部分都還在拉線，而且好像後煞的部分線還留得不夠，還好剛好可以！在那邊又多摸了兩個多小時才終於牽到車。
先來看看上禮拜搬家中偷閒的淡水行
再經過幾日之後車子就變成了
很多人應該看不出差別在哪裡吧@@，其實就是我的車子改牛角把囉，改牛角把其實算是一種突破，因為很多地方是需要克服的，以前所養成的騎乘姿勢又要有所改變了，此外我也不太確定在煞車的行程上影響有多少，至少目前還是煞的住的，真正煞車的感覺要等帶爬山後的下坡才知道。
煞變把的感覺真的很好，雖然說一樣是變速，但是感覺爽度比較高，我是覺得比較「帥」啦，但是帥這種東西是見仁見智的，我也不是因為這樣才改車的，主要改車的衝動來自於因為要搬家而不能半環島的怨念，這次改車花了跟半環島差不多的預算，但是省去了請三天假～算值得嗎？
改變成牛角把後有幾點是特別不同的，第一，變速的檔位看不到，這是之前完全沒有想到的問題，因為煞變把的檔位顯示其實是符合彎把的，若裝牛角把會完全看不到檔位顯示，一切只能憑自己去感應了。第二，虎口的位置感覺有疼痛，不知道彎把有沒有肉球可以買，我想這和騎乘姿勢也有影響，慢慢調整中。
從淡水騎到大稻埕的時候我又把坐墊拉更高了，拉更高之後騎起來比較舒服，還在想說之前增高的龍頭要不要先拿掉，等待測試囉～淡水到洲美橋地上都是乾的，過了洲美橋後一路到家地都是濕的，一回家車子還真是髒兮兮=.=，擦車真的很辛苦。
